ESC油霧探測器V17-80的目的是: 阻斷發(fā)動機(jī)更大損壞。如果發(fā)現(xiàn)油霧早,很少的維護(hù)和維修工作往往足以解決問題,避免了發(fā)動機(jī)高維修和故障費(fèi)用。
查看詳細(xì)介紹赫爾納供應(yīng)比利時Graviner油霧探測器MK6 Graviner油霧探測器Carrier 擁有市場的吸氣式探測器系列,具有的功能,可幫助及早地檢測到火災(zāi)除了我們提供的標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)和可尋址消防系統(tǒng)外,Carrier Fire & Security 還為傳統(tǒng)檢測可能不是有效解決方案的應(yīng)用提供業(yè)檢測。
查看詳細(xì)介紹德國SICOMS船用柴油機(jī)油霧濃度監(jiān)測系統(tǒng) 主機(jī)曲軸箱油霧探測器在船被習(xí)慣簡稱為主機(jī)OMD ,主機(jī)曲軸箱油霧探測器是主機(jī)上輔助裝置,對及時提早發(fā)現(xiàn)主機(jī)曲軸箱內(nèi)部問題起到至關(guān)重要的作用?,F(xiàn)代船舶采用的主機(jī)油霧探測器(oilmistdetector,縮寫為OMD,以下相同)
查看詳細(xì)介紹德國SICOMS主機(jī)曲拐油霧監(jiān)測器 主機(jī)曲軸箱油霧探測器在船被習(xí)慣簡稱為主機(jī)OMD ,主機(jī)曲軸箱油霧探測器是主機(jī)上輔助裝置,對及時提早發(fā)現(xiàn)主機(jī)曲軸箱內(nèi)部問題起到至關(guān)重要的作用?,F(xiàn)代船舶采用的主機(jī)油霧探測器(oilmistdetector,縮寫為OMD,以下相同)
查看詳細(xì)介紹Roil mist detector曲柄箱油霧探測器 Graviner油霧探頭由于點(diǎn)燃油霧,對船舶和船員均可能造成災(zāi)難性的后果,因此船上的海上設(shè)備能夠在幾秒鐘內(nèi)處理可能的危險(xiǎn)。 自大約50年前發(fā)現(xiàn)潛在危害以來,Graviner油霧檢測器已用于商船的油霧水平,并已提供給每個船東國家。 提供的服務(wù),提供產(chǎn)品和系統(tǒng)。 各地的人們和企業(yè)都我們的品牌,并依靠我們的知識來保護(hù)對其東西
查看詳細(xì)介紹GRAVINER油霧探測器探頭 2011年- 隨后UTC內(nèi)的重新組織將Kidde Products Ltd.列為UTC Climate,&Security的一部分。結(jié)構(gòu)Kidde Fire Protection在位于北達(dá)科他州的Behamham的Seaham,County Durham和滅火系統(tǒng)生產(chǎn)檢測和報(bào)警產(chǎn)品
查看詳細(xì)介紹赫爾納-供應(yīng)MOTCOM油霧探測器 德國總部直接采購MOTCOM油霧探測器SISE0501/0601,原裝產(chǎn)品,貨期好,支持選型,為您提供一對一好的解決方案;赫爾納大連公司在中國設(shè)有10個辦事處,可為您提供好的維修服務(wù)。
查看詳細(xì)介紹赫爾納-供應(yīng)油霧探測器 ESC油霧探測器是油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件,它能及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧,從而監(jiān)視柴油機(jī)的主要運(yùn)行部件--曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。ESC探測器
查看詳細(xì)介紹Graviner油霧探測器,Graviner油霧探頭,Graviner探頭,GravinerOMD MK6,Graviner火災(zāi)探測器,Graviner警報(bào)器線性熱探測,GravinerOMD MK7,Graviner吸氣式煙霧探測
查看詳細(xì)介紹瑞典螢火蟲FireflyAB火花探測器HD250 德國總部直接原廠采購瑞典螢火蟲FireflyAB火花探測器,*,瑞典螢火蟲FireflyAB火花探測器貨期快,為您提供一對一解決方案:赫爾納(大連)公司在中國設(shè)有10個辦事處,可為您提供售后及維修服務(wù)。
查看詳細(xì)介紹德國赫爾納-MSS油霧探測器 MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成,MSS油霧探測器
查看詳細(xì)介紹赫爾納供應(yīng)-MOTCOM油霧探測器功能描述 SiCOMS系統(tǒng)是一個油霧檢測系統(tǒng),無老一代OMD系統(tǒng)的缺點(diǎn)。SiCOMS傳感器這是一個無插管系統(tǒng),SiCOMS傳感器直接安裝在發(fā)動機(jī)壁允許在每個室中快的速、準(zhǔn)確的測量產(chǎn)生的油霧。 SiCOMS傳感器的測量數(shù)據(jù)是通過發(fā)送一個冗余串行總線的評估過程和顯示整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。 多達(dá)16個SiCOMS傳感器可以連接到一個計(jì)算器。在報(bào)警的情況下,評估器配備了兩個獨(dú)的
查看詳細(xì)介紹motcom傳感器潤滑油或燃料與熱表面接觸時在發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生油煙。損壞的軸承由于摩擦引起的熱也能導(dǎo)致油霧。油煙濃度在為50mg/L以上時它的可燃性變高,可爆炸,會造成大范圍的發(fā)動機(jī)損壞和在Z壞的情況下,影響人的生命安全。代理德國MOTCOM船用柴油機(jī)油霧濃度監(jiān)測系統(tǒng)
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